Киа Соул – компактный пятидверный хэтчбек, стилизованный под кроссовер. Машина имеет только передний привод, а также обладает увеличенным клиренсом и небольшими углами въезда/выезда, что как раз обеспечивает неплохую геометрическую проходимость по меркам SUV. Первый Kia Soul поступил в производство в 2008 году, а в 2014-м начались продажи второго поколения.
10-12
BMW X3 расход топлива на 100 км.
BMW X3 – компактный премиум-кроссовер, являющийся второй моделью SUV в истории BMW. Автомобиль поступил в производство в 2003 году. В основе Х3 используется платформа от BMW 3 серии. К тому же, обе модели используют общую компоновку, моторную гамму, интерьер и оснащение. Это касается и всех последующих поколений Х3.
Renault Symbol расход топлива на 100 км.
Renault Symbol – седан малого класса, построенный на платформе хэтчбека Renault Clio, который в свое время занимал первые места по продажам в Европе. Четырехдверная версия была ориентирована на развивающиеся страны, включая Восточную Европу. Первый Symbol дебютировал еще в 1999 году, а в 2002 г. начались продажи обновленного седана. Несмотря на спорный дизайн (к кузову хэтчбека просто приделали задний багажник, в результате нарушилась симметричность кузова), на автомобиль наблюдался очень высокий спрос, в том числе и на российском рынке.
Лада Гранта расход топлива на 100 км.
Лада Гранта – автомобиль малого класса, построенный на платформе Lada Kalina. одноименный седан поступил в производство в 2012 году и заменил сразу два устаревших семейства – Лада Самара и Лада Классик (2105, 2107). Позже стали доступны универсал и лифтбек, а в 2018 году состоялся рестайлинг.
Мазда Демио расход топлива на 100 км.
Мазда Демио – компактный автомобиль, выпускаемый с 1996 года. Изначально это был компактвэн, который продавали в основном на японском рынке, а после рестайлинга 1999 года машина стала доступна в России. Продажи продолжались до 2002 года, и с тех пор модель покинула российский рынок.
Ford Transit расход топлива на 100 км.
Ford Transit – один из самых популярных коммерческих автомобилей в Европе. В России машина продается с 2000 года – тогда было актуально пятое поколение Transit. Помимо цельнометаллического фургона, выпускали и микроавтобус. То же самое касается и шестого поколения Transit, представленного в 2006 году.
Daewoo Nexia расход топлива на 100 км.
Daewoo Nexia – компактный автомобиль на платформе Opel Kadett, выпускаемый с 1994 года. Это одна из первых иномарок на российском рынке, которая быстро стала очень популярной. В свое время Нексию сравнивали с Lada 110, Renault Logan 1, Daewoo Lanos, Fiat Albea и другими бюджетными моделями. В большинстве случаев Нексия считалась более выгодной и актуальной альтернативой российским моделям, даже несмотря на конструкцию 80-х годов.
Subaru Impreza расход топлива на 100 км.
Subaru Impreza – полноприводный автомобиль С-класса, выпускаемый с 1992 года. На российский рынок машина поступила в 1996 году, когда была представлена обновленная версия. Семейство включало четырехдверный седан и универсал, как и в последующем поколении образца 2000 года. Данная модификация Impreza оказалась настолько популярной, что получила два рестайлинга – в 2002 и 2005 годах. Автомобиль пользовался заслуженным спросом у любителей экстремальной езды, что неудивительно – машина хорошо себя зарекомендовала в автоспорте.
Hyundai ix35 расход топлива на 100 км.
Hyundai ix35 – компактный кроссовер с передним или полным приводом, являющийся преемником Hyundai Tucson первого поколения. При этом в Южной Корее автомобиль по-прежнему обозначался как Tucson. Одноименный паркетник получил новую дизайнерскую концепцию «струящаяся линия», как у других современных моделей Hyundai того времени.
BMW X5 расход топлива на 100 км.
BMW X5 – первый кроссовер в истории БМВ. Автомобиль дебютировал в 1999 году и был официально доступен в России. В основе модели лежит платформа от БМВ 5-й серии. Изначально кроссовер имел полноприводные технологии от Land Rover, а после рестайлинга 2003 года компания БМВ уже полностью перешла на собственные внедорожные наработки. В 2006 году дебютировал Х5 второго поколения, а в 2010-м начались продажи обновленной модификации. Кроссовер получил еще больше электронных опций и систем безопасности, а также стал еще дороже.