Daewoo Nexia – компактный автомобиль на платформе Opel Kadett, выпускаемый с 1994 года. Это одна из первых иномарок на российском рынке, которая быстро стала очень популярной. В свое время Нексию сравнивали с Lada 110, Renault Logan 1, Daewoo Lanos, Fiat Albea и другими бюджетными моделями. В большинстве случаев Нексия считалась более выгодной и актуальной альтернативой российским моделям, даже несмотря на конструкцию 80-х годов.
Subaru Impreza расход топлива на 100 км.
Subaru Impreza – полноприводный автомобиль С-класса, выпускаемый с 1992 года. На российский рынок машина поступила в 1996 году, когда была представлена обновленная версия. Семейство включало четырехдверный седан и универсал, как и в последующем поколении образца 2000 года. Данная модификация Impreza оказалась настолько популярной, что получила два рестайлинга – в 2002 и 2005 годах. Автомобиль пользовался заслуженным спросом у любителей экстремальной езды, что неудивительно – машина хорошо себя зарекомендовала в автоспорте.
Hyundai ix35 расход топлива на 100 км.
Hyundai ix35 – компактный кроссовер с передним или полным приводом, являющийся преемником Hyundai Tucson первого поколения. При этом в Южной Корее автомобиль по-прежнему обозначался как Tucson. Одноименный паркетник получил новую дизайнерскую концепцию «струящаяся линия», как у других современных моделей Hyundai того времени.
BMW X5 расход топлива на 100 км.
BMW X5 – первый кроссовер в истории БМВ. Автомобиль дебютировал в 1999 году и был официально доступен в России. В основе модели лежит платформа от БМВ 5-й серии. Изначально кроссовер имел полноприводные технологии от Land Rover, а после рестайлинга 2003 года компания БМВ уже полностью перешла на собственные внедорожные наработки. В 2006 году дебютировал Х5 второго поколения, а в 2010-м начались продажи обновленной модификации. Кроссовер получил еще больше электронных опций и систем безопасности, а также стал еще дороже.
Лада Веста SW Cross расход топлива на 100 км.
Лада Веста SW Cross – пятидверный универсал повышенной проходимости, построенный на базе Lada Vesta. Несмотря внедорожную внешность, машина имеет только передний привод, но зато является самой большой и вместительной моделью АвтоВАЗа. Универсал оснащается бензиновыми моторами 1.6 и 1.8 л (106-122 л. с.), которые сочетаются с механической или роботизированной коробкой передач. Кросс-версия SW Cross поступила в производство в 2017 году.
Hyundai Matrix расход топлива на 100 км.
Hyundai Matrix – компактный семейный автомобиль с пятиместным салоном, выпускаемый с 2001 по 2010 год. В то время ближайшими конкурентами Matrix были Mazda Primacy и Mitsubishi Space Star, а также другие компактвэны. Машина пользовалась устойчивым спросом в Европе, а также на российском рынке.
Форд Фиеста расход топлива на 100 км.
Форд Фиеста – компактный автомобиль В-класса, один из конкурентов Mazda 2, Citroen C3, VW Polo и другие компактные хэтчбеки. На российском рынке Фиеста появилась в начале 2000-х, когда началось производство шестого поколения. Машина оказалось весьма популярной в России, что позволило компании Ford в 2008 году начать поставки в РФ Фиесту следующего, шестого поколения.
Опель Антара расход топлива на 100 км.
Опель Антара – кроссовер среднего класса, спроектированный на платформе GM, как и в случае с Chevrolet Captiva. Но несмотря на общую конструкцию, обе машины отличаются по габаритам. К тому же, у Каптивы значительно больше колесная база, что позволяет установить третий ряд сидений, в то время как салон Antara вмещает только пять пассажиров.
Toyota Harrier расход топлива на 100 км.
Toyota Harrier – среднеразмерный кроссовер для японского рынка, построенный на платформе премиальной модели Lexus RX, которая изначально была разработана для американского рынка. Автомобиль поступил в производство в 1997 году, а спустя три года вышла обновленная модификация. Выпуск второго поколения Harrier состоялся в 2003 году. Данная модель оказалась настолько популярной, что ее выпускали на протяжении десяти лет.
Citroen Xsara расход топлива
Citroen Xsara – компактный автомобиль С-класса, являющийся предшественником Citroen C4. На российском рынке машина появилась в 1997 году и была доступна в трех типах кузова – трех- и пятидверный хэтчбеки, а также универсал. В 2000 году началось производство обновленной модификации, а в 2003-м состоялся второй рестайлинг. Внешне автомобиль напоминал уменьшенную копию флагманского Citroen C5 первого поколения, а также имел продвинутое оснащение по меркам класса. Производство Citroen Xsara завершилось в 2006 году.